作为保守主义者的偏见，依我之见，相较于金融等其他“看上去很美”的产业，实体制造业才是一个国家经济发展的主动脉。
理由当然有很多，我这里只说一个非经济逻辑的原因，那就是：相比于金融业和虚拟经济的灵活轻快，由于“实物资产”的庞大底盘，实体制造业和各种社会要素的嵌合更“扎实”，与所谓“国运”的联系更紧密。
举个例子，要知道，任何一个成规模的制造业园区，都会对周围的真实世界提出苛刻要求：
比如，运转顺畅的交通系统；平稳的电力和能源供应；劳动技能和素养完备的工人；训练有素且规模庞大的工程师群体；与整个工业园区配套的居住，餐饮，医疗，教育等硬件设施；地方政府稳定的行政治理能力……
换句话说，任何一个园区甚至工厂，都不是一座孤立的岛屿，而是真实社会的一隅。
只有在一个综合环境相对稳定的社会土壤里，制造业才会生根发芽，遍地开花。
所以，在一些学者眼中，倘若以国家建构或者说长治久安为使命，那么，一个社会的“主逻辑”应该是生产型，金融逻辑应该是实业兴旺后产生的一个风险型的“副产品”。
之所以今天谈及这个，是因为不久前走访了一家主要做CNC加工和半导体切割的制造业企业，他们说了一个很触动我的观点，大意是：
实体制造业需要重资产投入，但资本普遍不愿意进入实体制造业；有些民营企业自己在做资产投入时，如果规模很小，那最后结果很可能是，过去几年企业生意很好，但不知是“生意好”的原因还是结果，最终它一定是让你不断地用收入买设备——换句话说，几年之后，蓦然回首，才发现你的财产都是一堆设备。
听起来确实违和，但在我看来，仅从金融逻辑上，这确实是制造业的软肋，但倘若从更高的视野俯视，它可能却是整个社会发展的铠甲。
尽管在如今的商业社会，“工厂办社会”已被专业的市场分工淘汰，但制造业巨头之于一座城市的“根基”作用依旧存在。
众所周知，2010年为了争取富士康工厂落户郑州，河南省和郑州市可谓倾尽全力。因为他们深知，巨型制造业企业自身就是一个生态系统，它势必会对整座城市完成脱胎换骨的改造作用。不谈对当地人力资源的吸纳（这个非制造业巨头也能做到），就以基础设施为例，要知道，地处中原的郑州机场，位于中国航空网的中心位置，但在2010年之前，机场附近基本还是食品和钢铁加工等低附加值产业，航空港的区位优势并未得到充分发挥。
当富士康落户郑州后，凭借高附加值的手机生产业务，以及被吸引来的一整套产业链，立即盘活了机场这一优势。
此外，郑州航空港还从富士康争取到了物料仓储分拨中心（原来在香港），全球苹果手机的维修都可以在新郑保税区完成，这极大带动了航空港区飞机货运量和货值的增加。
从富士康的例子不难发现，制造业巨头一旦选择在一个地方扎根，就是选择与它休戚与共。
除了与当地其他资源的共生发展，另外值得一提的是，不同于很多产业的“务虚”，实体制造业的普遍“务实”，让它成为了一个无需粉饰的行业。
举个例子，行业里应该没有人会否认，尽管过去这些年国内装备制造业取得了长足的发展，众多的核心零件也得到了明显改善，但仍有很大部分高端制造设备依旧被外企垄断。譬如先进的数控加工设备——如果说实体制造业是一个国家经济发展的稳定之锚，那么机床就是夯实这根锚最值得仰仗的利器，尤其是先进数控加工设备，对于任何国家都是重要的经济资产。不过，中国虽然作为世界第一机床生产和消费大国，但因为先进数控机床相对落后，让许多下游产品无法做到完全自主，在一些业内人士眼中，这已成为掣肘中国制造业发展的拦路虎。但，诚然在高端设备制造领域，中国离瑞士和德国等少数先进国家尚有一段漫长之路——但若论及对这些设备的掌控，对整个零部件的生产，中国是有巨大优势的。不谈人口和价格等宏观因素，就说工艺上的微观细节，中国企业往往可以根据实际生产过程中的具体需求，不断地将这些设备做改造和微创新。我相信，在大概率上，在看得见的未来，中国注定将迈入高精密制造强国行列。
所以，当你被问及“为什么中国经济不能过度虚拟化”时，也许一个更好的回答是：因为实体制造业与整个国家的血脉联系更紧密，我们不能让它断了。
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